Plan Départemental d'Actions Sécurité Routière 2014
Le Plan Départemental d'Actions de Sécurité Routière 2014 a ainsi été signé conjointement le 3 juin 2014. Il doit permettre de faire converger toutes les initiatives locales vers les enjeux prioritaires du département.
Alors que la baisse des accidents corporels s'est poursuivie au niveau national (- 6%), l'Eure-et-Loir a connu une inversion de tendance en 2013 avec des hausses des accidents corporels et du nombre de blessés de 13% et une personne tuée de plus par rapport à 2012. On recensait ainsi 3250 décès sur les routes de France dont 41 dans le département de l'Eure-et-Loir.
Ces résultats enregistrés dans le département doivent inciter l'ensemble des partenaires de la sécurité routière à œuvrer ensemble vers un objectif commun de réduction des drames liés aux accidents sur la route. La route est encore longue, d'autant plus que le ministre de l'Intérieur a maintenu son objectif de passer sous la barre des 2 000 personnes tuées sur la route d'ici à 2020. La sécurité routière demeure un enjeu local.
Le Document Général d'Orientations pour la période 2013-2017 a été élaboré en 2012. Les enjeux prioritaires, basés sur l'accidentologie 2007-2011 y sont identifiés. Le Plan Départemental d'Actions Sécurité Routière 2014 s'articule autour de ces enjeux. L'accent sera mis sur les jeunes conducteurs qui cumulent plusieurs enjeux (jeunes, alcool, cannabis, vitesse, inexpérience...). D'autres actions porteront sur les seniors (enjeu hypovigilance). Je n'oublie pas les plus jeunes (enjeu 2-roues et futurs conducteurs) pour lesquels des actions seront effectués dans des établissements scolaires. Enfin, des actions tous publics devront permettre de sensibiliser l'ensemble de la population d'Eure-et-Loir.